Hospital Oceânico, novo e fechado, se deteriora em Piratininga

Estado estuda desapropriação de unidade particular, que está à venda na internet por R$ 42 milhões, para torná-la pública

FRANCISCO EDSON ALVES

Rio - O governo do estado estuda a possibilidade de desapropriação de um hospital particular, construído e equipado há três anos, mas que nunca funcionou, para torná-lo público, em Piratininga, Niterói. A Assembleia Legislativa do Estado (Alerj) aprovou a indicação dos deputados estaduais Felipe Peixoto (PDT) e Paulo Ramos (Psol), que solicitaram ao governador Luiz Fernando Pezão a declaração de utilidade pública para fins de desapropriação do imóvel de número 388 da Avenida Raul de Oliveira Rodrigues, avaliado em R$ 42 milhões, e de outras três edificações no entorno do endereço. 

Lateral do Hospital Oceânico. Unidade, que tem 100 leitos, está fechada há três anos

Foto:  Luiz Barros / Divulgação

Enquanto isso, de forma inusitada, a venda do hospital chama a atenção nos principais sites de compra e venda de imóveis na internet, onde até um vídeo em inglês faz propaganda da unidade. Batizado de Hospital Oceânico, o imóvel tem cinco andares e quase 4,5 mil metros quadrados de área construída. Segundo Ricardo Esteves, um dos corretores que anunciam a venda online do empreendimento, o único dos três sócios que entendia do ramo de saúde morreu, e, então, os demais parceiros e a viúva decidiram colocá-lo à venda. “Há também uma negociação com uma empresa de seguro-saúde”, comentou. 

“É inadmissível ver o abandono de um hospital com uma megaestrutura de salas de Raio-X e cerca de 100 leitos, enquanto a população está totalmente carente de atendimento médico. A região tem 100 mil moradores fixos e registra um crescimento anual de 12%, com um aumento considerável no verão e férias escolares, por conta de suas belas praias”, diz Peixoto, explicando que para entrar em funcionamento só faltam um setor de emergência e um ambulatório.

Equipamentos correm risco de deteriorização

Foto:  Luiz Barros / Divulgação

Paulo Ramos, por sua vez, disse que espera uma “boa notícia” do governo do estado em breve. “Niterói é muito carente de hospitais, especialmente na Região Oceânica. Casos emergenciais têm que ser encaminhados ao já superlotado Hospital Estadual Azevedo Lima, localizado a mais de dez quilômetros. Ou seja, muitas vezes a distância e o tempo de deslocamento podem ser fatais para pacientes”, justifica.

Estrutura de saúde é precária 

Os moradores de Piratininga também estão esperançosos em ganhar um hospital público. “Dá pena ver uma estrutura dessas fechada, enquanto tanta gente precisa de socorro médico na região”, afirmou o auxiliar de escritório João Batista de Silva, de 45 anos, que mora em Piratininga há mais de 20 anos com a família.
“A área de saúde sempre foi precária por aqui. Sofremos muito quando precisamos de emergência. Nossa esperança é este hospital. Tomara que haja bom senso e acordo entre os empresários e o governo”, disse a professora Camila Ferreira, 35.

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Pontapé inicial para a TransOceânica

Ministros do Planejamento e das Cidades participam hoje da assinatura da ordem de início para obras com investimento de R$ 310 milhões ao longo de seus 9,3 quilômetros

O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, e os ministros do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, e das Cidades, Gilberto Occhi, assinam hoje a ordem de início das obras da TransOceânica, corredor expresso que vai ligar o Engenho do Mato, na Região Oceânica, a Charitas. Maior intervenção viária da história da cidade, e aguardada há 40 anos, a TransOceânica representa um investimento de R$ 310 milhões ao longo de seus 9,3 quilômetros de extensão e transportará cerca de 80 mil pessoas por dia. A via expressa contará com ônibus no sistema BHLS (Bus of High Level of Service), uma evolução do sistema BRT (Bus Rapid Transit), equipados com ar-condicionado e com portas de ambos os lados. Pelo sistema, os passageiros poderão embarcar nos veículos em seus próprios bairros. Em seguida, os ônibus entrarão na faixa exclusiva do BHLS.

A TransOceânica vai atender diretamente a 11 bairros da Região Oceânica de Niterói e contará com 13 estações, com dois pontos reguladores, um no Engenho do Mato e outro em Charitas, um túnel de 1,3 quilômetro de extensão ligando os bairros de Cafubá e Charitas, sem cobrança de pedágio, além de ciclovias. 

No projeto da TransOceânica está prevista, ainda, a integração da via com a estação hidroviária de Charitas, que será transformada em um terminal intermodal. O corredor expresso reduzirá o tempo de deslocamento de quem sai da Região Oceânica para o centro do Rio de cerca de duas horas para 30 minutos. O prazo de execução é de 24 meses. 

BHLS(aprimoramento do BRT)- Foto Divulgação

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Rua Coronel Moreira César será reurbanizada

Via receberá investimento de R$ 12 milhões e terá fiação elétrica subterrânea, além de acesso livre à internet e monitoramento constante de câmeras de segurança

O vice-prefeito de Niterói, Axel Grael, e o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Fabiano Gonçalves, apresentaram na manhã de ontem o projeto de reurbanização da Rua Coronel Moreira César, um dos principais polos comerciais e de serviços do bairro de Icaraí, na zona sul da cidade.

De acordo com o secretário, a previsão é que as obras sejam iniciadas no primeiro semestre de 2015. O projeto receberá investimentos de R$ 12 milhões, recursos do Orçamento Geral da União (OGU) e do município. A apresentação do projeto ocorreu no Clube Central na presença de moradores, comerciantes e administradores de shoppings e galerias.

Uma das novidades será a implantação do sistema “traffic calming” em todos os cruzamentos da via para garantir a segurança e comodidade aos pedestres. Nestes trechos, os motoristas terão que reduzir a velocidade. O piso da rua será nivelado ao da calçada, que terá barras de segurança para impedir a travessia fora da faixa de pedestres.

A rua passará a contar com uma faixa de rolamento e uma de estacionamento, totalizando seis metros, e também uma ciclofaixa em toda a sua extensão (com 1,20 m de largura).

 Outras melhorias que a rua receberá são: instalação de pisos táteis, de acordo com as modernas normas de acessibilidade; 13 bicicletários; bancos em toda a extensão da via; padronização de todos os equipamentos e mobiliário, como bancas de flores e de jornais, lixeiras, jardineiras e bancos; nova programação visual para reforçar a identidade da Moreira César.

Haverá, ainda, a substituição de toda a fiação aérea pelo sistema subterrâneo; instalação de novos postes com duas saídas de luz, uma mais alta para a rua e a mais baixa para a calçada; monitoramento permanente por câmeras de segurança; acesso livre à internet, com rede wi-fi; instalação de 28 totens multimídia para informação; reforço na limpeza urbana, com ênfase na coleta seletiva de lixo, reaproveitamento de águas cinzas e logística reversa de embalagens, insumos e equipamentos.

A reurbanização da Rua Moreira César tem como objetivos principais uma maior atividade comercial e de serviços. A via também passará a ter um perfil para a realização de eventos culturais e esportivos, maior uso do espaço público à noite, aumento da renda e de postos de trabalho, melhor mobilidade, segurança e acessibilidade para pessoas com deficiência.

Axel Grael afirmou que a reurbanização da Moreira César trará benefícios para toda a cidade.

“É uma demanda antiga do bairro e dos lojistas. A Moreira César é uma rua emblemática, que repercute não só na cidade de Niterói. É uma referência no comércio, atrai grifes famosas, tem uma atividade econômica muito forte. Uma das nossas prioridades é o pedestre, vamos aumentar o espaço nas calçadas. A fiação será embutida, o que será muito melhor para a arborização da cidade. Esperamos que a requalificação da Moreira César também estimule o comércio de rua, isso humaniza as cidades. Vamos reduzir as vagas de estacionamento e as ofertas serão supridas em pontos periféricos do bairro. É uma convergência de interesses e, no final, toda a cidade ganha. A nova administração da Prefeitura tem buscado soluções e projetos para resolver problemas de todas as regiões da cidade”, disse.

Fabiano Gonçalves disse que a Moreira César se tornará uma rua conceito na cidade.

“Queremos transformar a Moreira César em uma rua modelo que repercuta o exemplo em outras vias da cidade. O projeto vai beneficiar moradores, pedestres e lojistas. Teremos uma rua fácil de trafegar, que vai atrair novas lojas e as que já existem, terão público novo. As calçadas serão mais largas, com piso uniformizado, não teremos mais postes, o que vai melhorar a circulação.  O ganho será muito grande. A cidade será presenteada com um centro comercial de alto padrão”, explicou.

O projeto de requalificação da Moreira César envolve o Escritório Geral de Projetos (EGP), as secretarias municipais de Urbanismo e Mobilidade; Conservação e Serviços Públicos; Desenvolvimento Econômico; e Acessibilidade, além da Emusa. Também conta com a parceria de entidades empresariais, entre elas a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Sindlojas Niterói e a Caixa Econômica Federal. 

O FLUMINENSE